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如果说上述的维权只是小部分个体经销商的个例事件，那么2019年1月的汽车之家“封杀门”，则是由大集团带头的，对集客成本上升的集体反抗。事件源于汽车之家想要提高会员年度合作费用，从而激怒了一众合作经销商。1月9日，中升集团发布内部文件《关于暂停汽车之家会员合作及费用支付的通知》，接下来，运通集团、庞大集团、上海永达集团等也纷纷下发类似通知，基本上都是暂停与汽车之家所有合作的相关内容。

中广核深改办主任、战略计划部总经理方春法表示，国有资本投资公司试点是一项综合性强、覆盖面广的改革试点，目前的初步设想包括以下几个方面：一是坚持“小总部、大产业、强统筹”原则，通过机构、授权等改革进一步强化总部能力。组建若干个总部集约化平台，切实管好资本投向、资本运作、资本回报和资本安全；二是调整优化产业布局结构，进一步做强存量、做优增量、主动减量，推动相关产业向价值链高端环节迈进，加大低效资产处置力度；三是完善经营机制，激发动力活力，形成灵活高效的激励约束机制，逐步实现薪酬待遇与业绩和价值贡献的强关联。

责任编辑：张建利国家税务总局“实施普惠性企业所得税减免，助力小型微利企业发展”在线访谈于2月26日上午10点开始，国家税务总局所得税司副司长刘宝柱做客访谈现场，与广大网友就普惠性企业所得税政策相关问题进行在线交流。以下为文字实录：[ 主持人 ]

尤其值得关注的是8703800的乘用车未列名载人纯电动机动车，这类产品应该说主要是特斯拉等纯电动车的进口。今年1~2月特斯拉的进口均价达到了9万美元，进口数量也达到2380台，应该说进口量是表现相对突出的。崔东树认为，由于美国的通用、福特等都在中国进行了有效的国产化布局。通用福特等大量的主力产品都是中国企业制造的，因此受到进口关税影响基本不大。特斯拉进口关税是25%，如果加征25%之后，关税高达50%，这对特斯拉将是一个巨大的影响，将导致相关进口车的价格暴增，因此特斯拉是受影响最大的产品。由于特斯拉没有国产，其进口是唯一的供给，目前其生产能力有限，且新的特斯拉3马上进入高速量产阶段，因此中国市场的稳定尤为重要，需要稳定的关税政策，确保稳定销售。

与艺星医美深陷侵权泥潭相似的是，陈氏在上海的数家医院也被多次卷入虚假广告的争议。在百度搜索上海健桥医院后，关于医院虚假宣传的投诉帖纷纷弹出。而2016年3月，上海市闵行区卫计委公布行政处罚信息显示，上海美迪雅医院投资集团有限公司因未取得《医疗机构执业许可证》发布医疗广告，被处以2000元罚款。

“此次改名，意味着重庆力帆100%股权转让工作大部分已完成。”力帆控股相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。去年12月17日，力帆股份（601777，SH）发布了一则《关于出售重庆力帆汽车有限公司100%股权的公告》，同意将公司所持重庆力帆100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给重庆新帆。重庆新帆背后的实际控制方，正是北京车和家信息技术有限公司。