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在北大金融系读研期间，李海鹏曾想创业做长租公寓项目，到处找楼，找供应商，但因种种原因，毕业后没有从事这一行业，进入了投资圈。他曾主导投资过小南国、满记等餐饮类项目，地产类项目也接触了不少。2015年，人们在疯狂补贴中养成了点外卖的习惯，饿了么和美团点评两大巨头先后获得来自阿里和腾讯的大额融资。此时的李海鹏注意到共享办公的兴起，WeWork入华，国内联合办公空间数量急剧增长。公司办公可以整合在一起，厨房是不是也行？而且外卖的食品安全问题频发，卫生的厨房也许是刚需。

“有梦想的人去远方，有故事的人走戈壁。”从自己走戈壁到带着更多戈友们一起走戈壁，我对戈壁的情感、敬畏和理解也日渐丰盛。戈壁到底给我们带来了什么？坚持。这个道理人人皆知，但只有真正坚持过，才能真正体验到坚持的含义。坚持给我带来的最大的改变，是给了我改变的勇气，让我不再畏惧困难。我也看到了周边的无数戈友，走过戈壁以后，在企业经营中也表现了更强的果决，也更有韧性。我想如果我能做一件这样的事情，让更多人走进戈壁，千千万万人像我一样地去改变，一定是件值得为之奋斗一生的事情。

“相对而言，海外市场更容易突围一些。”知名射击类单机手游《僵尸前线》创始人大白曾在接受新京报记者采访时表示，“除了没有太多巨头垄断压力外，海外市场在监管方面，也相对宽松一些。”更为宽松的环境，让国内游戏研发公司更宁愿选择出海。据App Annie数据显示，截至2018年上半年，分别超过200款游戏突破了百万的下载量和收入。同时，在2018年上半年期间，收入超过100万美元的移动游戏已经增至243款。

另外，由于公司称正面临控股股东股权冻结风险。上交所要求辅仁药业控股股东辅仁集团、实际控制人朱文臣逐笔说明股权冻结的具体情况，包括涉及事项及金额、冻结时间、相关进展和后续安排。上交所明确表示，辅仁集团、朱文臣应当全面核实是否存在违规占用公司资金、要求公司提供担保等侵占上市公司利益的情况。上市公司应当全面自查是否存在被控股股东及其关联方占用资金，是否存在向控股股东及其关联方提供担保的情况。鉴于交易所的问询已经非常具有指向性，有律师指出，公司已涉嫌信披违规，投资者已经可以准备向其索赔了。在2019年7月24日晚间持有辅仁药业的投资者可以将姓名、联系电话与交易记录发送到jzqsp2016@126.com的邮箱参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔，并在获得赔偿前无需支付任何前期费用。

传统车企混战网约车市场，或呈现“1+n”市场格局虽然滴滴等原有的网约车玩家等占优，但随着各大车企加入战圈，商业模式的不断创新，未来几年的网约车市场竞争将越来越激烈。在激烈的竞争中，未来比拼的将是资金、产品、平台、商业模式。作者：伍月明 赵越 童海华

从单车出行跨界到网约车领域的哈罗单车打法更为特别，更像是做“大出行平台”的模式，目前已经和嘀嗒出行、首汽约车形成合作关系。嘀嗒出行则告知本报记者，不做快车、专车，专注于巡游出租车网约化的全国性平台，用大数据和移动互联网赋能巡游出租车行业。在谈到双方阵营的优劣势时，国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东直言，传统车企的优势在于自己进行整车生产，投入到网约车行业车辆的成本比较低，在硬件上有较强的优势。同时，在激烈的商业竞争之下，整车生产厂家往往具有较强的市场意识。劣势在于在运营管理网约车方面，传统车企并没有经验。解决好自身短板成为传统车企能否拿下网约车市场的关键之一。