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不出意外，员工对此并不买账，毕竟价值观从马云口里说出来是一回事儿，变成考核指标则是另一回事，更何况那9个词看起来平平无奇，像是从MBA教材里扒出来的。员工抵触是普遍现象，甚至在关明生一次宣讲中，美籍高管艾斯利曼也在台下抱怨：花了三个月，就搞出这些矫情的PPT来[4]？

相关简历余劲：男，1970年11月出生，本科学历。1990年9月-2005年5月，在工商银行斗门支行工作，任信贷部经理、副行长；2006年10月-2013年6月，在珠海金泰和投资有限公司工作，任总经理；2013年7月-2015年4月，在珠海市新兆丰科技股份有限公司工作，任总经理。自2015年12月起，任职于世荣兆业，现任公司董事、副总裁兼财务总监。

塞尔比卫冕好吧，对于世锦赛三冠王马克-塞尔比，还能说什么呢。继史蒂芬-亨德利、史蒂夫-戴维斯和罗尼-奥沙利文之后，塞尔比成功实现卫冕，他在当今球坛的统治地位得以巩固。不管你喜欢的是他与丁俊晖的史诗级半决赛，还是与希金斯决赛4-10落后的成功逆转，塞尔比都在全球范围内赢得了喝彩。塞尔比单赛季的奖金已经接近一百万镑，以两年内奖金总数作为排名基准的情况下已经遥遥领先于其他球员。他已经是所有赛事的夺冠最大热门。（曳影）

5G改变出行超过你想象？中国联通研究院院长张云勇认为，汽车飞起来还需要相当长的一段时间，因为这很复杂，不是简单一个5G基站建设的问题，还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快，一毫秒，但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里，也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外，在大量的路况已经做了测试，为什么没有铺开？主要还是道路立法的问题等等。所以，还需要政策衔接，技术基本上是比较成熟了。

达摩克利斯之剑奈飞火力全开加速狂奔，但财务风险却已经悄悄为它敲响了警钟。由于剧集模式投资回报周期的特性，奈飞前期巨额投资成了一场豪赌。数据显示，截至三季度，奈飞短期债务已经高达62亿美元，较去年年底又增加了约10亿美元。奈飞烧钱烧出了巨大的现金缺口。三季度净现金流为-8.59亿美元，同比去年增长85%。这意味着一旦奈飞在内容制作上出现任何一个问题，都有可能在一环扣一环的资金问题里溃不成军。

第二个指标叫时延，就是高速公路再快，但是进去的时候还有收费站，中途还有检查站，处理是需要时间的。5G的时延目前已经做到了3-4毫秒，它的目标是要做到1个毫秒。无论是1个毫秒，还是3-4个毫秒用户都是感觉不出来的，因为1毫秒就是1000分之1秒。