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落实城市轨道交通设备国产化，除车辆外还有许多关键的零部件，比较突出的有信号系统，这是我国产业技术的薄弱环节，早期地铁的信号系统均是从国外进口。在开始做国产化规划时，我们想利用电子工业系统的优势研究机构和企业，眼光基本上还是盯着国有企业，结合南京建设地铁，我们选择电子工业部14所为南京地铁配套信号系统合作单位。现在信号系统已经能够国产化，北方交通大学的北京交控和卡斯科，铁道部的通号公司都生产出了国产的地铁信号系统。
全球半导体产业转移启示录文：恒大研究院连一席谢嘉琪导读从历史进程看，全球范围完成两次明显的半导体产业转移：第一次，十九世纪70年代从美国转向日本，第二次从80年代转向韩国与中国台湾，目前逐渐转向中国大陆。是什么支持这些国家与地区半导体行业发展如此蓬勃？他们又是如何抓住机遇？
1959年，随着环境的变化，袁隆平开始意识到，要吃饱饭首先要关注主要粮食作物。于是，他将所有的热情投入到了水稻研究，那颗梦想的种子也开始生根发芽。1961年7月的一天，袁隆平和往常一样行走在稻田里，一株特殊的水稻引起了他的注意。“突然发现一株鹤立鸡群的稻子，长得特别好。穗很大、很整齐，籽粒很饱满。”袁隆平说，“我当时估计，这个品种可以亩产一千斤。”
对此，阿里官方称：此项调整相关信息，早在2018年7月的年报中披露过。彼时年报中介绍了阿里VIE架构即将进行的改革：为了减少关键人物和继承风险，这些VIE持股公司最终将被阿里巴巴的高级管理人员控制。年报披露，具体做法是两层架构，这5家实体VIE公司将被一家中国投资持股公司控制，这家投资持股公司又被两个有限合伙企业各控制50%的股份。阿里巴巴的合伙人或者高管们分别控制有限合伙企业。阿里目标在2019年完成这次VIE架构改革。
邹家华副总理问我，铁路车辆不是和地铁车辆样子差不多吗？为什么我们能生产火车车厢，而地铁车厢生产这么难？这一问题当时我也不知道，被问倒了。会后我去向有关同志求教，被告知至少有三点不同。*第一，地面火车站间距长，例如20公里，而城市轨道交通站间距也就2公里左右，所以频繁加速减速，加速度高，动力性能要求更高。
6月17日，梅拉尼娅的新闻办公室主任发表声明称：“特朗普夫人不愿见到孩子们和家人被拆散，她希望两党能一起推动成功的移民政策改革。特朗普夫人认为美国既要做到有法必依，又要做到有人情味地管理。”近期鲜少露面的梅拉尼娅，在担任“第一夫人”后一直将儿童福利作为工作重点，这是她首次关注移民家庭处置问题。
