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不过，精明的库克深谙“开源”的同时还要“节流”。来自日媒的报道称，苹果已经向亚洲的供应链厂商施压，要求它们降低零件价格，只是目前尚不清楚这些企业是否做出调整。当然，苹果提出这番要求也是抓住了供应商的“软肋”，报道称，部分供应商挤压了多达8周的部件库存，而往年光景好的时候，这一数字仅为两周。预计，那些抗压能力差、元件专一性强且又十分依赖苹果订单的厂商会很快被迫让步。

空客城市空中交通（UAM）负责人爱德华多·普埃尔塔（Eduardo Dominguez Puerta）在接受包括澎湃新闻在内的小范围媒体采访时表示，计划今年年底在深圳推出城市空中交通服务，即可实现像叫出租车一样一键打飞的。推出时，会面向中国客户推出相关APP。

海伦堡内部人士告诉《每日经济新闻》记者，海伦堡2018年的内部目标是500亿元。据此，2018年剩下3个月时间，海伦堡还有近170亿元业绩需要完成。在楼市寒冬下，海伦堡第四季度承受着一定的业绩压力。据海伦堡相关负责人透露，2016年开始海伦堡启动战略升级，通过产融结合、多轮并进的方式实现企业的快速规模化，冲刺三年千亿的业绩目标。

巨景投顾：从热点来看，一直以来的问题就在于热点不持续，工业互联网，雄安，仍然没有摆脱这一规律。大涨的板块一天一切换，没有太大的参与价值。蓝筹一直没有形成上涨的主线，大的资金应该在慢慢吸筹，还没到拉升的时候。所以行情整体还是比较的磨人，虽然重心上移，但赚钱却不容易。尤其是创业板指数，到目前为止，许多个股依然在不断下探，指数也是一样，目前依旧没有看到筑底成功的迹象。

截至目前，暂未发现10名失踪船员，现场通航有序，10艘海巡艇、1艘专业救助船、2艘海警船、2艘拖轮、2艘打捞船继续开展搜寻，吴淞VTS中心继续加强信息广播，提醒过往船舶注意搜寻失踪人员。据了解，“顺强2”轮船上13人，载卷钢3000吨，由南京至广州。

责任编辑：张海营来源：证券时报网源达投顾：上午大盘在外围股市普涨的带动下，两市未见高开走势，全天维持盘整状态，尤其尾盘跳水，可见大盘当前弱势尽显。但外资近期持续流入，说明A股中期反弹的基础犹在，不必过分悲观。观察近期行情热点表现来看，一日游行情显著，在龙头永泰能源连板的刺激下，一波超低煤炭股表现活跃，但当下市场空间呈现边际递减效应，连板逐步降低，行情隐忧犹现。对于激进投资者而言，此时追涨杀跌风险较大，春季主线投资机会仍在发酵，建议稍事等待。